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過減速帶線槽不減速的話有什么后果?

2020-11-09 00:00:00

   在很多小區、學校門口或者是一些收費站附近都會有一些減速帶,路過這些減速帶時為了舒適度考慮,很多車主都會提前減速。除了避免不舒服,過減速帶不減速,對車輛的損傷也是非常大的。
      1、雙輪過:受力均勻,但易造成輪胎磨損
      雙輪通過時,對于車輛懸掛系統,左、右懸架平衡受力,抵抗沖擊力,并將沖擊力傳遞到車身加以減緩。雖然此時車身的震動較大,但可以有效減小錯位的可能性。但是即便是這種情況下,如果不減速仍會加速胎面橡膠的磨損,導致汽車跑偏等,嚴重還會損壞輪胎,輪轂,底盤懸掛等。
      2、單輪過:受力不均,易損傷單側懸掛
      很多車友在過減速帶時,常用汽車一側的車輪軋過去,認為這樣的沖擊力小,對汽車的損害也小。單側車輪軋過減速帶時,沖擊力全部由一側的懸掛系統承擔,在很大程度上增加了單側懸掛的沖擊,長時間這樣操作會對單側懸掛產生影響,導致懸掛錯位、變形,甚至會使車輪定位出現偏差。
      3、垂直通過:受力均勻,但舒適性差
      垂直通過也就是車子對準了減速帶正正地通過,這種情況下,車子的顛簸、彈跳感比較大。左右車輪同時收縮,來自地面的作用力由兩個車輪的彈簧,減震器共同對半去分擔,受力均勻?! ?/span>
       4、斜著通過:受力不均勻,易損傷兩側懸掛
       車子稍稍傾斜通過減速帶時,感覺車身彈跳沒那么大,但搖擺幅度大一些。這種情況也比較容易造成左右懸掛受力不均,損害懸掛系統。

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